Are Smarter AI Models Safer? It Depends

Are Smarter AI Models Safer? It Depends

Are smarter AI models safer?

A new safety report puts seven frontier models—GPT-5.2, Gemini 3 Pro, Qwen3‑VL, Doubao 1.8, Grok 4.1 Fast, Nano Banana Pro, and Seedream 4.5—through a unified, cross‑modal test spanning language, vision‑language, and image generation.

  • Headline: Safety performance is highly uneven. GPT‑5.2 is the most balanced overall, but no model is safe across the board.
  • Benchmarks ≠ reality: All models drop sharply under adversarial prompts, in both text and vision‑language tasks.
  • Multilingual gaps: Alignment can falter outside English, exposing policy and compliance blind spots.
  • Images: Text‑to‑image systems show better alignment on regulated categories yet remain brittle to tricky or ambiguous requests.
Bottom line: Safety is multidimensional—shaped by modality, language, and test method. Standardized, cross‑modal evaluations are essential to gauge real‑world risk and guide responsible deployment.

Read the report: https://arxiv.org/abs/2601.10527v1

Paper: https://arxiv.org/abs/2601.10527v1

Register: https://www.AiFeta.com

#AI #AISafety #LLM #Multimodal #ResponsibleAI #Evaluation #AdversarialRobustness

Read more

Koneiden käyttäytymistä ei tarvitse enää kirjoittaa kaavoiksi käsin

Koneiden käyttäytymistä ei tarvitse enää kirjoittaa kaavoiksi käsin

Kun hissi lähtee liikkeelle, ilmastointi säätää puhallusta tai robotti asettaa ruuvin paikalleen, taustalla on malli siitä, miten kone käyttäytyy. Niitä on perinteisesti rakennettu niin kuin hyviä reseptejä: asiantuntija kerää kokemusta, mittaa, kirjoittaa yhtälöitä ja virittää pitkään. Se vie aikaa – ja jokainen muutos laitteessa tai ympäristössä tarkoittaa uutta työtä. Viime vuosina

By Kari Jaaskelainen
Oppimalla ohjattu vedenalainen robotti löysi telakan – myös oikeassa vedessä

Oppimalla ohjattu vedenalainen robotti löysi telakan – myös oikeassa vedessä

Kun robotti-imuri hivuttautuu kotona lataustelakkaansa, kukaan ei pidä hetkeä ihmeenä. Veden alla sama temppu on kaikkea muuta kuin arkipäivää – näkyvyys on huono, virtaukset nykivät, eikä satelliittipaikannus auta. Silti juuri tähän suuntaan on otettu askel, joka voi venyttää vedenalaisten robottien toimintamatkaa ja -aikaa. Vuosia on ajateltu, että vedenalaisen telakoitumisen kaltaiset tehtävät

By Kari Jaaskelainen
Oppivat liikennevalot voivat lyhentää jonotusaikaa kymmenesosan

Oppivat liikennevalot voivat lyhentää jonotusaikaa kymmenesosan

Kaikki tietävät hetken, kun seisot punaisissa valoissa keskellä yötä, eikä mihinkään suuntaan näy autoja. Tai aamun, jolloin tavallinen risteys puuroutuu yllättäen, koska osa kuljettajista päättääkin kääntyä eri suuntaan kuin yleensä. Liikennevalot ovat sääntöjen koneita, mutta liikenne elää kuin säätila. Pitkään ratkaisuksi on ehdotettu ”älykkäitä” valoja, jotka oppivat liikenteestä ja säätävät

By Kari Jaaskelainen