TAMAS: Stress-testing Multi‑Agent AI for Safety

TAMAS: Stress-testing Multi‑Agent AI for Safety

AI agents are starting to work in teams. That unlocks power—and new ways things can go wrong.

TAMAS is a benchmark that stress‑tests multi‑agent LLM systems against adversarial tricks and coordination failures.

  • 5 realistic scenarios, 300 attack instances across 6 attack types
  • 211 tools, plus 100 harmless tasks to check false alarms
  • Evaluated with 10 backbone LLMs and 3 interaction setups (AutoGen, CrewAI)

The authors also propose an Effective Robustness Score (ERS): a simple metric that weighs both task success and safety, so teams can see trade‑offs at a glance.

Result: today’s multi‑agent systems are highly vulnerable. Attacks that exploit role handoffs, tool use, and peer persuasion often slip through.

If you build with agents, TAMAS offers a clear yardstick for red‑teaming and defense design. Read the paper: http://arxiv.org/abs/2511.05269v1

Paper: http://arxiv.org/abs/2511.05269v1

Register: https://www.AiFeta.com

#AI #Safety #LLM #MultiAgent #Security #Benchmark #AIAgents #RedTeam #TAMAS

Read more

Koneiden käyttäytymistä ei tarvitse enää kirjoittaa kaavoiksi käsin

Koneiden käyttäytymistä ei tarvitse enää kirjoittaa kaavoiksi käsin

Kun hissi lähtee liikkeelle, ilmastointi säätää puhallusta tai robotti asettaa ruuvin paikalleen, taustalla on malli siitä, miten kone käyttäytyy. Niitä on perinteisesti rakennettu niin kuin hyviä reseptejä: asiantuntija kerää kokemusta, mittaa, kirjoittaa yhtälöitä ja virittää pitkään. Se vie aikaa – ja jokainen muutos laitteessa tai ympäristössä tarkoittaa uutta työtä. Viime vuosina

By Kari Jaaskelainen
Oppimalla ohjattu vedenalainen robotti löysi telakan – myös oikeassa vedessä

Oppimalla ohjattu vedenalainen robotti löysi telakan – myös oikeassa vedessä

Kun robotti-imuri hivuttautuu kotona lataustelakkaansa, kukaan ei pidä hetkeä ihmeenä. Veden alla sama temppu on kaikkea muuta kuin arkipäivää – näkyvyys on huono, virtaukset nykivät, eikä satelliittipaikannus auta. Silti juuri tähän suuntaan on otettu askel, joka voi venyttää vedenalaisten robottien toimintamatkaa ja -aikaa. Vuosia on ajateltu, että vedenalaisen telakoitumisen kaltaiset tehtävät

By Kari Jaaskelainen
Oppivat liikennevalot voivat lyhentää jonotusaikaa kymmenesosan

Oppivat liikennevalot voivat lyhentää jonotusaikaa kymmenesosan

Kaikki tietävät hetken, kun seisot punaisissa valoissa keskellä yötä, eikä mihinkään suuntaan näy autoja. Tai aamun, jolloin tavallinen risteys puuroutuu yllättäen, koska osa kuljettajista päättääkin kääntyä eri suuntaan kuin yleensä. Liikennevalot ovat sääntöjen koneita, mutta liikenne elää kuin säätila. Pitkään ratkaisuksi on ehdotettu ”älykkäitä” valoja, jotka oppivat liikenteestä ja säätävät

By Kari Jaaskelainen