Fighting AI with AI: Making Safety-Critical Systems Trustworthy

Fighting AI with AI: Making Safety-Critical Systems Trustworthy

When AI helps fly aircraft or drive cars, “just trust the model” isn’t enough. Deep neural networks are opaque, and the gap between plain‑English requirements and low‑level code blocks traditional safety assurance.

This paper proposes using foundation models to assure AI itself, via two complementary tools:

  • REACT: Uses Large Language Models to translate natural-language requirements into precise, checkable specifications. It flags ambiguities, suggests refinements, and can generate tests—enabling earlier verification and validation.
  • SemaLens: Uses Vision-Language Models to reason about, test, and monitor DNN perception with human-understandable concepts. It helps surface failure modes and corner cases that matter in the real world.

Together, they form a pipeline from informal requirements to validated implementations for domains like aerospace and autonomous vehicles—bringing explainability, consistency, and continuous monitoring to AI-enabled, safety-critical systems.

By Anastasia Mavridou, Divya Gopinath, and Corina S. Păsăreanu. Read more: https://arxiv.org/abs/2511.20627v1

Paper: https://arxiv.org/abs/2511.20627v1

Register: https://www.AiFeta.com

#AI #SafetyCritical #Assurance #LLM #VLM #AutonomousVehicles #Aerospace #DeepLearning #TrustworthyAI #RequirementsEngineering

Read more

Koneiden käyttäytymistä ei tarvitse enää kirjoittaa kaavoiksi käsin

Koneiden käyttäytymistä ei tarvitse enää kirjoittaa kaavoiksi käsin

Kun hissi lähtee liikkeelle, ilmastointi säätää puhallusta tai robotti asettaa ruuvin paikalleen, taustalla on malli siitä, miten kone käyttäytyy. Niitä on perinteisesti rakennettu niin kuin hyviä reseptejä: asiantuntija kerää kokemusta, mittaa, kirjoittaa yhtälöitä ja virittää pitkään. Se vie aikaa – ja jokainen muutos laitteessa tai ympäristössä tarkoittaa uutta työtä. Viime vuosina

By Kari Jaaskelainen
Oppimalla ohjattu vedenalainen robotti löysi telakan – myös oikeassa vedessä

Oppimalla ohjattu vedenalainen robotti löysi telakan – myös oikeassa vedessä

Kun robotti-imuri hivuttautuu kotona lataustelakkaansa, kukaan ei pidä hetkeä ihmeenä. Veden alla sama temppu on kaikkea muuta kuin arkipäivää – näkyvyys on huono, virtaukset nykivät, eikä satelliittipaikannus auta. Silti juuri tähän suuntaan on otettu askel, joka voi venyttää vedenalaisten robottien toimintamatkaa ja -aikaa. Vuosia on ajateltu, että vedenalaisen telakoitumisen kaltaiset tehtävät

By Kari Jaaskelainen
Oppivat liikennevalot voivat lyhentää jonotusaikaa kymmenesosan

Oppivat liikennevalot voivat lyhentää jonotusaikaa kymmenesosan

Kaikki tietävät hetken, kun seisot punaisissa valoissa keskellä yötä, eikä mihinkään suuntaan näy autoja. Tai aamun, jolloin tavallinen risteys puuroutuu yllättäen, koska osa kuljettajista päättääkin kääntyä eri suuntaan kuin yleensä. Liikennevalot ovat sääntöjen koneita, mutta liikenne elää kuin säätila. Pitkään ratkaisuksi on ehdotettu ”älykkäitä” valoja, jotka oppivat liikenteestä ja säätävät

By Kari Jaaskelainen